Ремонт мотора M276 на GLC-классе Mercedes

Шестицилиндровый бензиновый двигатель, выпускается с 2011 г. по настоящее время, в двух рабочих объёмах: 2996см³ и 3498см³.
M276 - новое поколение в семействе шестицилиндровых двигателей, который был постороен на смену M272.
В данной модели внедрили: раздельно настраиваемые режимы ГРМ на обоих распредвалах, изменённый впрыск, мультиискровое зажигание. Применение пластика в изготовлении навесных деталей вместо алюминия, а также отсутствие в конструкции балансирного вала, позволило уменьшить вес агрегата. Все вышеперечисленные улучшения добавили экономичности и экологичности. Расход топлива упал, а крутящий момент увеличился.

Достоинства:
◆ Топливная экономичность
◆ Небольшой вес агрегата

Недостатки:
◆ Придирчив к топливу (топливные форсунки)
◆ Свист приводного ремня (обгонная муфта генератора)
◆ ГРМ (цепь, звёзды, гидронатяжители цепи)
◆ Система охлаждения (термостат, радиатор ДВС)

Ниже приведены цены на основные работы по мотору M276

Наименование услуги	Цена, руб.
Замена свечей зажигания	от 3 500 руб.
Замена катушек зажигания	от 3 500 руб.
Замена клапанной крышки	от 3 800 руб.
Замена форсунок	от 4 800 руб.
Замена датчика распредвала	от 1 200 руб.
Замена датчика коленвала	от 1 800 руб.
Замена выпускного коллектора	от 9 000 руб.
Замена впускного коллектора	от 6 000 руб.
Замена дроссельной заслонки	от 1 600 руб.
Замена заглушек распредвалов	от 1 800 руб.
Замена компрессора кондиционера	от 4 000 руб.
Замена помпы	от 4 500 руб.
Замена термостата	от 4 000 руб.
Замена прокладки теплообменника	от 4 600 руб.
Замена подушек ДВС	от 8 000 руб.
Замена патрубков охлаждения	от 900 руб.
Замена радиатора охлаждения ДВС	от 3 500 руб.
Замена переднего сальника коленвала	от 2 500 руб.
Замена заднего сальника коленвала	от 9 000 руб.
Замена цепи ГРМ	от 35 000 руб.
Замена муфт газораспределения (при замене цепи)	от 2 000 руб.
Замена поддона	от 8 000 руб.
Капитальный ремонт двигателя	после дефектовки